Quels bénéfices apporte une rampe LED à un véhicule tout terrain comme un 4x4 ?
Synergix
le 26 Février 2025
Salut les pros du volant ! ✌️ Je me demandais, en fait, si ça valait vraiment le coup d'investir dans une rampe LED pour mon 4x4. Je fais pas mal de sorties nocturnes, et parfois l'éclairage d'origine c'est un peu faiblard... Est-ce que ça améliore vraiment la visibilité ? Est-ce que ça consomme beaucoup plus ? Et niveau installation, c'est compliqué ou plutôt plug-and-play ? 🤔 J'aimerais avoir vos retours d'expérience avant de me lancer. Merci d'avance pour vos conseils ! 😉
Commentaires (11)
Hello !
Pour compléter ce que tu dis, je pense que cette vidéo peut donner une bonne idée du rendu, notamment sur un Patrol. C'est un peu ancien, mais les bases sont là
https://www.youtube.com/watch?v=dtEeRW0c96Y[/video] 👍
Après, pour la conso, c'est quand même bien plus faible que de l'halogène, et l'installation est souvent assez simple si tu prends un kit prêt à monter. 🤙
Merci Ellen Ripley pour la vidéo et les infos, ça me donne une idée plus précise. Je vais regarder ça de plus près pour voir ce qui conviendrait le mieux à mon véhicule.
Si tu veux pas te prendre la tête avec l'installation, regarde les rampes LED magnétiques. C'est super simple à poser et à enlever, et ça peut suffire si tu n'as besoin que d'un éclairage supplémentaire occasionnel. Faut juste bien vérifier la puissance des aimants pour éviter qu'elle se fasse la malle sur une grosse secousse.
Les rampes magnétiques, c'est une bonne idée si tu veux pas te casser la tête, mais comme le dit Rosalind Franklin47, faut vraiment faire gaffe à la qualité des aimants... Déjà vu des rampes se faire la malle sur des pistes à peine cahoteuses. 😅 Ça dépend aussi de la taille de la rampe, une petite ça peut le faire, mais une grosse, j'aurais pas confiance. 🤔
Pour compléter ce que dit María Reiche60, le type de terrain joue pas mal aussi. Sur du sable, les vibrations sont moins fortes que sur des cailloux, donc une rampe magnétique tiendra mieux le coup. Après, si tu veux être tranquille, rien ne vaut une fixation plus solide, c'est sûr. C'est un peu moins pratique, mais au moins tu risques pas de la perdre en chemin. 😉
Pour une installation sécurisée, sans percer ni souder, voyez les fixations sur barres de toit. Vous fixez la rampe sur les barres, et c'est amovible si besoin. C'est plus stable que du magnétique et moins définitif qu'une installation directe sur la carrosserie. Vérifiez la compatibilité avec vos barres, bien sûr.
Les supports de plaque d'immatriculation peuvent faire une base facile pour fixer une rampe sans trop de modifs. J'ai vu pas mal de monde faire ça, et ça a l'air de tenir le coup. Faut juste vérifier que c'est bien costaud et que ça vibre pas trop.
Oui, les fixations sur la plaque d'immatriculation, c'est pas mal, mais faut bien regarder le poids de la rampe. Si elle est trop lourde, elle risque de tordre la plaque ou même de l'arracher si tu prends un bon trou. Perso, je mettrais des renforts derrière la plaque pour éviter les mauvaises surprises. 😃
Tout a fait.
Exact.
Bon, alors, j'ai finalement opté pour la fixation sur les barres de toit comme conseillé par Bintou Konaté. Franchement, nickel ! 👍 C'est stable, ça bouge pas, et l'éclairage est top. J'ai fait une sortie de nuit la semaine dernière, et c'est le jour et la nuit (sans jeu de mots 😅) par rapport à avant. Merci pour tous vos conseils, les gars ! 😜